Записки неисправимого романтика

Все цитаты ниже - вольный пересказ, но 100% близкий к тексту.

Очень любопытными оказались результаты двух "исследований общественного мнения", спонтанно устроенных в моем блоге:

1. Здесь я поднимал вопрос - готовы ли Вы довериться пилоту и рискнуть своими жизнями, взлетая в условиях сильной грозы на горном аэродроме, или готовы подождать улучшения погоды, но вылететь в более благоприятной обстановке, рискуя сорвать свою дальнейшую стыковку?

Подавляющее большинство выбрало "подождать".

2. А тут речь шла о собачке на коленях водительницы. Комменты одновременно и позабавили ("нищ@@бы на тазах выступают" - от одной пикантной блоггерши, или "ты сам сидишь за рулем и фотографируешь - чего ты тут всех лечишь" - при том, что только слепой не разглядит часть правого зеркала на фотографиях) и одновременно нагнали грусти.
( Collapse )

Ситуация с такси в России кажется такой чудовищно запутанной и неразрешимой, что в каждой стране невольно начинаешь искать какие-то зацепочки и рецепты, с помощью которых можно поправить что-то и у нас. К примеру, почти два десятилетия наблюдая работу такси в Сан-Франциско (в том числе и изнутри, если кто не знает - по молодости я целых полгода вкушала все прелести этой дивной профессии, о чём выдала серию репортажей в одной нашей центральной газетке...), я убедилась в том, что это отвратитный сервис, направленный исключительно на повышение и без того безумных цен.
В Сан-Франциско невозможно поймать такси на улице. Ожидание, даже по срочному тарифу и с необходимостью мчаться в больницу или аэропорт, затягивается порой на часы...Принимая заказ, водитель может отказаться ехать по указанному адресу под самыми благовидными предлогами - и ему за это ничего не будет...
В общем, проблема эта так долго мучила местных жителей, что какая-то умная голова догадалась создать альтернативную систему перевозки пассажиров. Теперь их даже несколько! Любой владелец авто, поставив в машине специальный телефон с выходом на сайт в интернете, может примчаться в секунды к нуждающемуся в поездке. Правда, официально система действует как благотворительная. Никто пассажира к оплате не принуждает. Он просто "жертвует" водителю, сколько считает нужным. Зато скорость и качество обслуживания возросли невероятно, подорвав бизнес официальных компаний! Вся "продвинутая" молодёжь объявила бойкот монополистам, и машины "с розовыми усами" (опознавательный знак новичков) стали появляться на улицах города всё чаще. В среднем стоимость проезда у них раза в два меньше, чем в каком-нибудь "жёлтом такси", а гигиена и культура водителя на несколько порядков выше.
Кому интересно, детали разборок с властями здесь: http://inoblogs.livejournal.com/28113.html
Сейчас вопрос оплаты решили ещё более радикально: пассажиры НИКАКИХ живых денег водителю не дают, они просто пользуются электронными платежами для "пожертовований". Ни налоговикам, ни законникам их пока не прижучить. Но официальные такси не сдаются: скоро снова будут рассматриваться их жалобы в суде:)))