Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Я в порядке

Сегодня по расписанию пар у меня не было, но я уехал в университет по делам. Не доехал - в автобусе услышал новость по радио ... Вернулся домой. Если бы отправился на работу на полчаса раньше (а мог!) - столкнулся бы со стрелком нос к носу на площади у фонтана ...
promo yuri_loskutov october 28, 2030 23:48
Buy for 20 tokens
Кандидат философских наук, доцент Пермского государственного национального исследовательского университета. Христианин Русской Православной старообрядческой Церкви. Сторонник Пиратской партии. Важные записи: Обо мне: Промысел Божий Профессиональное Профессиональное - 2 3 октября 1993-го…

Железной дороге быть!

news.mail.ru/society/47950129/
"Федеральным агентством железнодорожного транспорта подписан приказ о запуске движения поездов на участке Пермь II — Левшино через станцию Пермь I. Движение поездов начнется 17 сентября и станет одним из этапов реализации программы «Наземное метро». Об этом сообщает пресс-служба краевого правительства. Участок между Пермь-I и Пермь-II с января 2020 года был закрыт".

Наконец-то окончательно отменили авантюру Решетникова! Не зря я мерз в прошлом году на митинге! Конечно, никакое это не метро, но железная дорога Пермь 1 - Пермь 2 необходима городу.

Кисловодск-Москва

Мы опробовали двухэтажный вагон в поезде Кисловодск-Москва. Естественно, взяли купе на первом этаже из-за обилия багажа. Вагон довольно уютный, а главным его достоинством является прекрасный обзор с верхней полки (первого этажа), чем новые российские вагоны обычно пренебрегают.



Дон.


Collapse )

Ещё раз о метро в миллионниках

Послушай, что говорит об урбанистике Варламов - и сделай наоборот. Если на сей раз он озвучил реальные планы правительства по отказу от создания метрополитена в миллионниках (https://varlamov.ru/4262023.html), то это прискорбно и превращает российские города в африканские.
А теперь о том, как выглядят реальные трамваи и городские электрички, на которые Варламов уповает. Один трамвай ломается - и за ним встают все остальные, и это происходит часто. А городские электрички редко и еле-еле протискиваются в промежутки между товарными и пассажирскими поездами - потому, что они ездят не по выделенным линиям. Метро (хоть подземное, хоть менее дорогое наземное) лишено этих двух коренных недостатков.
Но, конечно, если воровать и вывозить деньги на Запад в тех астрономических масштабах, в каких это делается в сегодняшней России, то ни на какое метро денег не хватит ... Пропаганда Варламова - это идеологическое обеспечение возможности дальнейшего воровства и вывода денег из России.

"Пермские диаметры"


Кажется, Пермь начинает преодолевать катастрофическое наследие Решетникова. Представлен проект не просто восстановления перегона Пермь 1 - Пермь 2, а создания целой системы городских электричек ("Ласточек"). Конечно, это никоим образом не "наземное метро", а железнодорожное сообщение по путям РЖД. Однако это важный и нужный для города проект, который сможет удачно дополнять настоящее пермское метро тогда, когда оно будет действительно построено.
P.S. Не зря я год назад мёрз на митинге за сохранение железной дороги ...

Ванкувер как положительный пример



Прогулка по центру Ванкувера (можно смотреть в 4К). Очень поучительное видео, демонстрирующее пример грамотно организованной городской среды. Сразу отмечу, что на Западе такое можно встретить далеко не всегда, не говоря уже о России. Что здесь примечательного (того, что было бы уместно перенять нашей стране)?
1.) Практически весь центр города выстроен в едином архитектурном стиле, и притом весьма эстетичном (главному архитектору мэрии - респект). Даже остекление зданий, как правило, выдержано в едином цвете морской волны - в приморском городе это находка!
2.) Мы видим реально безбарьерную среду - притом это явно комплексное решение.
3.) Пыль прибита самым радикальным образом - никакого грунта, только камни, кирпичи и асфальт! Но и деревьев всё-таки немало.
4.) На улицах много троллейбусов - да таких, на которых приятно проехаться. В то время, как в России троллейбусы потихоньку уничтожают, в странах с более развитой и экологичной городской средой их холят и лелеют. (Аналогичный пример - Зальцбург).
5.) Часы с паровым свистком (на видео - 1 час 33 минуты) просто изумительны! В Перми они были бы весьма уместны, так как пар сыграл очень значимую роль в истории нашего города. Одно время герб Перми даже украшал паровой молот.

Раннее утро в Краснодаре



Керченский автобус прибыл в Краснодар почти в пять утра - на полтора часа раньше запланированного. До первого автобуса на Апшеронск оставалось ещё много времени - и я отправился гулять по улицам Мира и Красной до памятника святой Екатерине (к которой у меня, как у философа, особо почтительное отношение). Было прохладно (натянул кофту) и почти безлюдно. Я внаглую нарушал ПДД, выходя на проезжую часть - машин всё равно практически не было.
Необычность такой романтической прогулки состояла именно в том, что в другое время суток на этих улицах полно народа. Ранним утром же можно было встретить почти только одних мусорщиков, опустошавших забитые за ночь урны. Приятным сюрпризом оказалось то, что в Краснодаре уже в шестом часу утра активно передвигаются трамваи и троллейбусы (респект мэру). Обратно на автовокзал я уехал как раз на трамвае.


Collapse )

Ванины снимки

Мы - я, Анюта и Ваня - шли очень быстрым шагом на станцию "Роза Хутор", но, когда мы уже были на перроне, электричка проехала мимо и отправилась в Хосту без нас. Долгие стояния в очередях на канатных дорогах привели к этому опозданию. Однако как же нам повезло! До следующего поезда (билеты не пропали) оставались два с лишним часа, и они были полностью в нашем распоряжении. Мы выпали из жизненной гонки, не спеша прогулялись до курорта "Роза Хутор", поели мороженое и вернулись на привокзальную площадь.
Стоит сказать, что все мои дети очень дружны между собой, особенно Ваня с Анютой. Пока мы наслаждались у вокзала изумительной погодой и свободным временем, Ваня заинтересовался Анютиным зеркальным фотоаппаратом - и с ее помощью освоил его буквально за десять минут. Оказалось, что фотографии у него получились довольно интересными - жаль только, что быстро села батарея, которую Анюта успешно разрядила, снимая в горах.
Дети, свобода, красота ... Что такое счастье? Да вот оно!
Ваня пойдет во второй класс. Внешне он похож на Марину, но внутренне - на меня. Такой же молчун, интеллектуал и флегматик. Интересуется тем же, чем интересовался и я в его возрасте - географией. Впрочем, руки-то у него, в отличие от меня, не крюки. (Зоркий глаз тоже прилагается, что доказывается Ваниными снимками).




Collapse )

Пермский митинг протеста



Сегодня в Перми состоялся митинг, главными (и справедливыми!) требованиями которого стали: а.) сохранение ликвидируемой железной дороги Пермь 1 - Пермь 2 и б.) отмена повышения (с 20 рублей до 26) стоимости проезда на городском транспорте. Первым выступающим был депутат гордумы от КПРФ, вторым - координатор штаба Навального. Также участвовали "ПАРНАС", "Другая Россия", сторонники Платошкина, беспартийные гражданские активисты. И.о. губернатора Махонин отсутствовал. Данное мероприятие стало едва ли не самой многочисленной пермской массовой акцией протеста за последние годы, да и мороз помешал добиться ещё большей численности.


Collapse )